Na červené sjezdovce se dnes dopoledne v Deštném v Orlických srazila dvanáctiletá dívka s malým chlapcem.
Čtvrtek 3. březen 2011
![[novinka.png]](http://www.bezpecnehory.cz/content/images/novinka.png)
Dvanáctiletá dívka se v Orlických horách srazila s chlapcem
Sobota 26. únor 2011
V Jeseníkách a Krkonoších stoupl v uplynulých dnech počet zraněných
Jarní prázdniny nejen českých dětí, ale i nizozemských, dánských a polských zapříčily nárůst úrazů na horách.
Pátek 18. únor 2011
Dívka se vážně poranila při jízdě v Harrachově
Sedmnáctiletá Němka dnes dopoledne v Harrachově utrpěla těžké zranění, když nezvládla jízdu na snowboardu.
Pátek 18. únor 2011
Český lyžařský TEST - test lyží 2011/2012
Na začátku dubna proběhne Český lyžařský TEST modelů pro sezónu 2011/2012. Přijeďte si lyže také otestovat!
« První | Předchozí | 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Další | Poslední »
Bezpečnostní norma
Úsilí Horské služby ČR a několika dalších odborníků na horskou bezpečnost se zúročilo v únoru 2009, kdy se výrazně rozšířila norma o bezpečnosti(ČSN 01 8027) v horských střediscích. Touto cestou vás chceme s některými důležitými informacemi seznámit a postupně přiblížit i právní problematiku týkající se vašeho pobytu a pohybu v lyžařském areálu.
- provozovatel lyžařského areálu – právnická nebo fyzická osoba, která zajišťuje většinu činností a služeb v souvislosti s provozem lyžařského areálu
- sjezdová trať – trať vhodná a určená ke sjezdovému lyžování a snowboardingu, která je za tímto účelem kontrolovaná, označená, zpravidla upravená pro lyžující veřejnost a zabezpečená zejména před atypickými nebezpečími; sjezdové tratě jsou značeny podle stupně obtížnosti; sjezdovou trať zpravidla vymezuje plocha upravená sněžnými stroji;
- okraj sjezdové tratě – oblast vymezená rozhraním strojně upravené plochy sjezdové tratě a neupraveným terénem mimo sjezdovou trať
- bezprostřední blízkost sjezdové tratě – vzdálenost 2 metry od okraje sjezdové tratě
- lyžařská cesta – vytvořená nebo již existující cesta s minimálním příčným a podélným sklonem, která slouží zejména k propojování sjezdových tratí a areálů či k odjezdu do údolí
- volný lyžařský terén; otevřený lyžařský terén – vše, co není určeno jako značená sjezdová trať či lyžařská cesta
- specifická trať – snowpark, snowboardový areál, U-rampa, fun-park, skicrossová a boardercrossová trať, dětský park, akrobatický areál; specifické tratě jsou zřetelně vymezeny od sjezdových tratí, jsou značené, upravované, kontrolované a zabezpečené
- Lehká: Sjezdové tratě, které nesmějí překročit 25 % podélného a příčného sklonu.
- Středně těžká: Sjezdové tratě, které nesmějí překročit 40 % podélného a příčného sklonu.
- Těžká: Sjezdové tratě, které překračují maximální hodnoty pro středně těžké sjezdovky.
- Zdroje typického nebezpečí jsou zejména – hrany terénu, terénní nerovnosti, stromy, rozježděný terén, proměnlivá či omezená výška sněhu, informační tyče s ukazateli, běžná údržba sjezdových tratí, bariéry sněhu vzniklé úpravou či zasněžováním, zábrany ohraničující sjezdové tratě, opravné práce;
- Typická nebezpečí nevyžadují ze strany provozovatele lyžařského areálu žádná opatření. S typickým nebezpečím se musí uživatel sjezdové tratě zásadně vypořádat sám a přizpůsobit tomu své lyžařské (fyzické) schopnosti a způsob pohybu na sjezdových tratích.
- Zdroje atypického nebezpečí působí na uživatele sjezdové tratě jako nástrahy. Jsou to – všechny pevné a dočasné překážky instalované provozovatelem lyžařského areálu na sjezdových tratích nebo v jejich bezprostřední blízkosti (např. traťové podpěry lanových drah a vleků, sloupy osvětlení pro večerní lyžování, nadjezdy a podjezdy, prvky zasněžovacího systému – nadzemní přípojná místa, stabilní a mobilní sněžné děla atd.); křížení sjezdových tratí s jinou sjezdovou tratí, lyžařskou cestou, běžeckou tratí či jinou cestou; propasti a strmé úseky mimo sjezdové tratě; ocelové lano a kotvicí prvek navijáku sněžné rolby; organizace závodních tréninků pro lyžaře a snowboardisty; organizace akcí na sjezdových tratích (soutěže organizované provozovatelem lyžařského areálu nebo jiným pořadatelem, prezentace, show apod.);
- Z hlediska atypického nebezpečí musí provozovatel lyžařského areálu zajistit opatření k bezpečnosti provozu.
- všechny provozovatelem lyžařského areálu instalované pevné a dočasné překážky na sjezdových tratích nebo v bezprostřední blízkosti sjezdových tratí (např. traťové podpěry lanových drah a vleků na sjezdových tratích a prud- kých místech dráhy vleku, sloupy osvětlení k večernímu lyžování, prvky zasněžovacího systému – nadzemní hydroboxy, stabilní sněžná děla, tyče pro zasněžování) je potřebné zajistit pomocí bezpečnostních matrací;
- vytyčení nebezpečného okraje sjezdovky, ohraničení volně stojících mobilních sněžných děl na sjezdových tratích, oddělení sportovních akcí od veřejného lyžování je potřebné náležitě zabezpečit;
- vysoké srázy, rokliny, odkloněné sjezdové tratě patřící k atypickým nebezpečím v lyžařském areálu je potřebné zajistit odpovídajícími sítěmi.
- Sjezdovou trať nebo její část lze uzavřít, když se objevuje atypické nebezpečí, které nemůže být ani odstraněno ani zabezpečeno;
- Uzavírka sjezdové tratě nebo její části musí být provedena a označena viditelně na všech přístupových místech výstražnou tabulí.
- při pohybu a pobytu na sjezdové trati se musí použít optické varovné zařízení;
- při pohybu na sjezdové trati, v úzkých a nepřehledných místech a při couvání se musí použít akustické varovné zařízení;
- použití rolby s navijákem za provozu lyžařského areálu je možné pouze na uzavřené trati; na viditelné místo na sjezdové trati se musí umístit upozornění Pozor rolba na laně v provozu;
- úprava sjezdové tratě rolbou není povinností provozovatele lyžařského areálu, ale je považována za jeden z prvků zajištění bezpečnosti provozu.
- při práci rolby na laně navijáku je řidič tohoto vozidla nebo jiný odpovědný pracovník povinen nad kotevním bodem viditelně umístit výstražnou tabuli;
- při pohybu rolby na sjezdové trati musí být rolba osvětlena;
- úprava sjezdové tratě rolbou není povinností provozovatele lyžařského areálu, ale je považována za jeden z prvků zajištění bezpečnosti provozu.
- použití sněžných a terénních vozidel (ATV, skútrů apod.) v lyžařském areálu jiným subjektem než provozovatelem lyžařského areálu (vyjma organizace záchrany v lyžařském areálu) je povoleno pouze s předchozím souhlasem provozovatele lyžařského areálu, odpovědnost za použití sněžných a terénních vozidel (ATV, skútrů apod.) v lyžařském areálu nese v tomto případě subjekt provozující tato vozidla.
- na sjezdových tratích jsou ostatní činnosti zakázány (např. sáňkování, bobování apod.) s výjimkou činností realizovaných po předchozím souhlasu provozovatele lyžařského areálu;
- na sjezdových tratích je chůze výjimečně možná pouze po okraji sjezdové tratě tak, aby nebyli ohroženi ostatní lyžaři;
- stoupání na lyžích po sjezdové trati je možné po okraji, jednotlivě za sebou;
- přecházení sjezdovky je možné pouze na přehledných místech a s dostatečným odstupem;
- uzavřené sjezdovky nelze používat ani pro výstup;
- pohyb psů a jiných zvířat na sjezdové trati je zakázán.
- Veřejně dostupný souhrn pravidel pro pohyb v lyžařském areálu stanovuje provozovatel v příslušném předpisu lyžařského areálu.
- první pomoc je poskytnutí jednoduchých účelných opatření, která mohou být realizována kdekoliv a kdykoliv bez složitých pomůcek a přístrojů každou osobou znalou postupu první pomoci a která slouží k bezprostřední pomoci při náhlém ohrožení zdraví či života.
- ochrana zraněných před dalšími lyžaři;
- zabezpečení rychlého a odborného transportu do místa předání zdravotnické záchranné službě;
- v případě smrtelných či jiných těžkých úrazů neprodlené uvědomění příslušného odpovědného pracovníka provozovatele lyžařského areálu a Policie ČR;
- spolupráce s pracovníky zdravotnické záchranné služby.